রিলসন গসকেট
নিংবো রিলসন সিলিং মেটেরিয়াল কোং, লিমিটেড সুরক্ষিত এবং নির্ভরযোগ্য নিশ্চিত করার জন্য উত্সর্গীকৃত তরল সিলিং সিস্টেম অপারেশন, অফার ক্লায়েন্টরা উপযুক্ত সিলিং প্রযুক্তি সমাধান।
আপনি একটি ক্লাস 600, 6-ইঞ্চি ওয়েল্ড-নেক ফ্ল্যাঞ্জের জন্য স্পেক শীট টানছেন এবং প্রথম প্রশ্নটি সহজ: এটি আসলে কতটা চাপ ধরে রাখতে পারে? আপনি যদি অনুমান করেন 600 psi, আপনি দুটির বেশি ফ্যাক্টর দ্বারা বন্ধ। ASME B16.5 অনুসারে, একটি ক্লাস 600 কার্বন-স্টিল ফ্ল্যাঞ্জকে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় প্রায় 1,480 psig এর জন্য রেট দেওয়া হয় এবং এটি শুধুমাত্র তাপমাত্রা খামের শীর্ষের কাছে প্রায় 600 psi-এ পড়ে।
ANSI 600 চাপ রেটিং হল একটি চাপ-তাপমাত্রার শ্রেণীবিভাগ, একটি নির্দিষ্ট কাজের চাপ নয়। এই পার্থক্য প্রতিটি ডাউনস্ট্রিম সিদ্ধান্তকে চালিত করে — ফ্ল্যাঞ্জ উপাদান, বোল্ট স্পেসিফিকেশন, গ্যাসকেটের ধরন এবং পরীক্ষার চাপ। এটিকে ভুল করুন এবং আপনি হয় আপনার প্রয়োজন নেই এমন ধাতুর জন্য অর্থ প্রদান করুন বা আরও খারাপ, পরিষেবাতে লিক হওয়া একটি জয়েন্ট নির্দিষ্ট করুন। এই নিবন্ধটি ব্যাখ্যা করে যে 600 বর্গ আসলে কী বোঝায়, কীভাবে তাপমাত্রা এবং উপাদান সংখ্যাগুলি পরিবর্তন করে এবং কীভাবে একটি ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য সঠিক গ্যাসকেট বেছে নিতে হয়।
ANSI 600 চাপ রেটিং আসলে কি বোঝায়
রেটিংটি ASME B16.5 থেকে এসেছে, NPS 1/2 থেকে NPS 24 থেকে পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত ফিটিংগুলির জন্য মান। শিল্প এখনও "ANSI B16.5" বলে, কিন্তু বর্তমান মান ASME দ্বারা প্রকাশিত এবং সাতটি চাপ শ্রেণি সংজ্ঞায়িত করে: 150, 300, 400, 600,50, এবং শ্রেণী। 600 উচ্চ-চাপ ব্যান্ডে বসে, শুধুমাত্র 900, 1500, এবং 2500 এর উপরে। NPS 24 এর চেয়ে বড় ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, ASME B16.47 একই শ্রেণীর যুক্তি ব্যবহার করে, তাই এখানে নীতিগুলি পুরো উদ্ভিদ জুড়ে প্রযোজ্য।
প্রতিটি শ্রেণী হল প্রদত্ত তাপমাত্রায় প্রদত্ত ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত নন-শক চাপ মানের একটি সেট। ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের অনুমোদনযোগ্য চাপ, ফ্ল্যাঞ্জ জ্যামিতি এবং স্ট্যান্ডার্ডে লিখিত বোল্টিং অনুমান থেকে সংখ্যাগুলি গণনা করা হয়। ক্লাস নম্বর নিজেই একটি লেবেল। এটিকে একটি রেটিং উপাধি হিসাবে বিবেচনা করুন, সরাসরি psi মান হিসাবে না।
কার্বন ইস্পাত, উপাদান গ্রুপ 1.1 (যেমন, A105) এর জন্য ASME B16.5 শ্রেণীতে 100 °F-তে সর্বাধিক অনুমোদিত অ-শক চাপ। ডেটা উত্স: ASME B16.5 চাপ-তাপমাত্রার টেবিল।
ক্লাস 600 হল মোটামুটি ক্লাস 150 এর পাঁচগুণ এবং ক্লাস 300 এর দ্বিগুণ। সেই বিস্তৃত ব্যবধানটি ব্যাখ্যা করে কেন ক্লাস 600 একটি চরমের পরিবর্তে পরিষেবার দাবির জন্য শুরুর বিন্দু। সাধারণ ক্লাস 600 অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে তেল এবং গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ, বাষ্প ব্যবস্থা, রাসায়নিক উদ্ভিদ এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন।
- ক্লাস 150 - সাধারণ নিম্ন-চাপ প্রক্রিয়া পাইপিং, জল, এবং বিমান পরিষেবা।
- ক্লাস 300 - মাঝারি শোধনাগার এবং শিল্প শুল্ক।
- ক্লাস 600 — উচ্চ-চাপ প্রক্রিয়া, বাষ্প, এবং হাইড্রোকার্বন পরিষেবা।
- ক্লাস 900 এবং তার উপরে — উচ্চ-চাপ গ্যাস, ওয়েলহেড, এবং গুরুতর সাইক্লিক পরিষেবা।
তাপমাত্রা সবকিছু পরিবর্তন করে: ক্লাস 600 ডিরেটিং কার্ভ
একটি সর্বোচ্চ অনুমোদিত নন-শক চাপ সর্বদা একটি তাপমাত্রার সাথে যুক্ত থাকে। পরিষেবার তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের গ্রহণযোগ্য চাপ কমে যায়, তাই রেটিং এর সাথে কমে যায়। ক্লাস 600 A105 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, সংখ্যাগুলি হল 100 °F-এ 1,480 psig, 600 °F-এ 1,290 psig এবং 850 °ফা-তে 890 psig৷ ক্লাস 600-এ "600" শুধুমাত্র মোটামুটি 850-900 °F-তে কাজের চাপের মতো দেখায় — যেখান থেকে "এটি অবশ্যই 600 psi হতে হবে" মিথটি এসেছে।
সর্বোচ্চ নন-শক রেটিং বনাম তাপমাত্রা 1600 1200 800 400 0 850 °F 890 psig 100 300 500 700 850 1000 তাপমাত্রা (°ফা)
একই ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জ তার পরিবেষ্টিত রেটিং এর প্রায় 40% 850 °F হারায়। ডেটা উত্স: ASME B16.5 চাপ-তাপমাত্রার টেবিল, উপাদান গ্রুপ 1.1।
| পরিষেবার তাপমাত্রা (°ফা) | সর্বোচ্চ নন-শক রেটিং (psig) |
|---|---|
| 100 | 1,480 |
| 200 | 1,480 |
| 300 | 1,435 |
| 400 | 1,395 |
| 500 | 1,345 |
| 600 | 1,290 |
| 700 | 1,210 |
| 800 | 1,050 |
| 850 | 890 |
| 900 | 735 |
| 1000 | 410 |
কাজের রেটিং দিয়ে হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার চাপকে বিভ্রান্ত করবেন না। ASME B16.5 ফ্ল্যাঞ্জগুলি 100 °F রেটিং-এর 1.5 গুণে প্রমাণ-পরীক্ষিত হয় - একটি ক্লাস 600 কার্বন-স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের জন্য প্রায় 2,220 psig। এই মানটি হল এক-কালীন অখণ্ডতা পরীক্ষা, কখনও অপারেটিং সীমা নয়।
উপাদান গ্রুপ: কেন দুটি ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জ একই নয়
ASME B16.5 একটি ক্লাসে একটি একক রেটিং বরাদ্দ করে না। এটা উপাদান গ্রুপ দ্বারা রেটিং বরাদ্দ. গ্রুপ 1.1 A105 এবং অনুরূপ কার্বন ইস্পাত কভার করে; গ্রুপ 2.1 304/316 অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টীল কভার করে। 100 °F এ, একটি 316 স্টেইনলেস ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জ প্রায় 1,440 পিসিগ রেটিং করা হয়, কার্বন স্টিলের 1,480 পিসিগের কাছাকাছি। পার্থক্যগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় আরও অর্থবহ হয়ে ওঠে, যেখানে কার্বন ইস্পাত দ্রুত হ্রাস পায় এবং উপাদানের নিজস্ব তাপমাত্রার সিলিং সীমাবদ্ধ ফ্যাক্টর হয়ে ওঠে।
ক্রেতাদের জন্য ব্যবহারিক পয়েন্ট: বিভিন্ন সরবরাহকারীদের থেকে ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জের তুলনা করার সময় সর্বদা উপাদান গ্রুপটি নিশ্চিত করুন এবং নিশ্চিত করুন যে গ্যাসকেট উপাদানটি ফ্ল্যাঞ্জের তাপমাত্রা সীমা পরিচালনা করতে পারে। 900 °F এর উপরে রেট করা স্টেইনলেস ফ্ল্যাঞ্জের সাথে একটি গ্রাফাইট-মুখী গ্যাসকেট মেলানো সাধারণ; একটি রাবার-বাউন্ড শীটকে 850 °F কার্বন-স্টিল জয়েন্টের সাথে মেলানো নয়।
| উপাদান গ্রুপ | সাধারণ উপকরণ | ক্লাস 600 rating at 100 °F | এটা ক্রেতাদের জন্য মানে কি |
|---|---|---|---|
| 1.1 | A105, A350 LF2, WCB | 1,480 psig | তেল, গ্যাস, বাষ্প, এবং রাসায়নিক পরিষেবার জন্য স্ট্যান্ডার্ড কার্বন-ইস্পাত পছন্দ; প্রায় 800-850 °ফা ব্যবহারিক সীমা |
| 2.1 | 304/304L, 316/316L | 1,440 psig | জারা-প্রতিরোধী; পরিবেষ্টিত, উচ্চতর ব্যবহারযোগ্য তাপমাত্রা পরিসরে কার্বন স্টিলের কাছাকাছি রেটিং |
একটি ক্লাস 600 বোল্টেড জয়েন্ট ভিতরের মত দেখতে কেমন
ক্লাস 600 জয়েন্টগুলির জন্য, গ্যাসকেটটি কোনও চিন্তাভাবনা নয় — ফ্ল্যাঞ্জগুলি হল ফ্রেম যা এটিকে চেপে ধরে৷ একটি সাধারণ উত্থাপিত-মুখ ক্লাস 600 জয়েন্ট একটি অভ্যন্তরীণ রিং সহ একটি সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট ব্যবহার করে, বা একটি রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট ব্যবহার করে যখন ফ্ল্যাঞ্জে RTJ ফেসিং থাকে। বল্টু লোড অবশ্যই গ্যাসকেটে বসার জন্য যথেষ্ট উচ্চ হতে হবে এবং ফ্ল্যাঞ্জের দৃঢ়তা অবশ্যই তাপমাত্রা চক্রের মাধ্যমে সেই লোডটিকে ধরে রাখতে হবে।
gasket sealing facecings মধ্যে বসে; বোল্ট প্রিলোড এটিকে সংকুচিত করে এবং ফুটো পথকে ব্লক করে। ফ্ল্যাঞ্জ ক্লাস ফেসিং ডাইমেনশন, বোল্ট সার্কেল এবং গ্যাসকেট সাইজ ঠিক করে।
ক্লাস নম্বরটি জ্যামিতিও ঠিক করে: ক্লাস 150 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য তৈরি একটি গ্যাসকেট একই নামমাত্র আকারের ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ফিট করবে না। সর্বদা ফ্ল্যাঞ্জ স্ট্যান্ডার্ড এবং ফেসিং টাইপের জন্য গ্যাসকেট অর্ডার করুন, শুধু পাইপের আকার নয়।
ক্লাস 600 সিস্টেমের জন্য সঠিক গ্যাসকেট নির্বাচন করা
ক্লাস 600 হল অনেক উদ্ভিদের বিভাজন রেখা: এখান থেকে উপরে, নরম শীট গ্যাসকেটগুলি প্রান্তিক হয়ে যায়। উত্থিত মুখের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, ওয়ার্কহরস হল একটি অভ্যন্তরীণ রিং সহ একটি সর্পিল ক্ষতযুক্ত গ্যাসকেট। অভ্যন্তরীণ রিংটি গ্যাসকেটকে কেন্দ্র করে এবং চাপে বায়ুর অভ্যন্তরীণ বাকলিং প্রতিরোধ করে। সর্পিল ক্ষত এবং রিং জয়েন্টের প্রকারের জন্য গ্যাসকেটের মাত্রাগুলি ASME B16.20-এ নির্দিষ্ট করা হয়েছে, তাই ফ্ল্যাঞ্জ ক্লাসের সাথে মেলানো সহজ।
উত্থাপিত মুখের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট
একটি সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট একটি নরম ফিলারের সাথে একটি V-আকৃতির ধাতব ঘূর্ণনকে একত্রিত করে, যা তাপমাত্রার পরিবর্তনের সময় বসন্তের মতো পুনরুদ্ধার করে। এটি শোধনাগার এবং রাসায়নিক উদ্ভিদে ক্লাস 600 প্রক্রিয়া পাইপিংয়ের জন্য আদর্শ পছন্দ, এবং এটি বাষ্প এবং হাইড্রোকার্বন পরিষেবাতে ভাল কাজ করে।
ঐচ্ছিক ভিতরের এবং বাইরের রিং সঙ্গে সর্পিল ক্ষত gaskets এই ধাতব এবং ফিলার গ্যাসকেটগুলি ক্লাস 600 শোধনাগার এবং রাসায়নিক পাইপিংয়ের জন্য বসন্তের মতো স্থিতিস্থাপকতা সরবরাহ করে। তাদের নির্মাণ উপলব্ধ বোল্ট লোড এবং রাসায়নিক সামঞ্জস্য অনুসারে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যা তাদের বাষ্প এবং হাইড্রোকার্বন পরিষেবার জন্য একটি বহুমুখী সিলিং পছন্দ করে তোলে। পণ্য দেখুন → RTJ মুখের জন্য রিং যৌথ gaskets
যখন ফ্ল্যাঞ্জে RTJ ফেসিং থাকে, তখন একটি রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট একটি ধাতু-থেকে-ধাতু সীল সরবরাহ করে। বোল্ট লোডের অধীনে, গ্যাসকেটটি খাঁজে বিকৃত হয়ে যায় এবং একটি লিক-টাইট লাইনের যোগাযোগ তৈরি করে। রিং জয়েন্ট গ্যাসকেটগুলি গুরুতর উচ্চ-চাপের পরিষেবার জন্য তৈরি করা হয়, তবে সেগুলি বসার পরে অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে — একটি RTJ গ্যাসকেট পুনঃব্যবহার করলে ফুটোকে আমন্ত্রণ জানানো হয়।
উচ্চ চাপের ফ্ল্যাঞ্জ সিল করার জন্য রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট গুরুতর পেট্রোলিয়াম এবং গ্যাস পরিষেবার জন্য ডিজাইন করা, এই gaskets একটি ধাতু থেকে ধাতু সিল জন্য ফ্ল্যাঞ্জ খাঁজ মধ্যে বিকৃত. এগুলি API এবং ASME প্রতি আদর্শ আকারে আসে এবং হাইড্রোটেস্টিং এবং ক্ষয় সুরক্ষার জন্য রাবার আবরণ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। পণ্য দেখুন → তাপ এক্সচেঞ্জার জন্য Kammprofile gaskets
Kammprofile gaskets ঘনকেন্দ্রিক serrations এবং একটি নরম মুখের সঙ্গে একটি কঠিন ধাতব কোর ব্যবহার করে, প্রায়ই গ্রাফাইট বা PTFE। তারা ধাতুর ব্লোআউট প্রতিরোধের সাথে একটি নরম গ্যাসকেটের সামঞ্জস্যপূর্ণতাকে একত্রিত করে, যা তাদের হিট এক্সচেঞ্জার সংযোগ এবং চক্রীয় পরিষেবার জন্য প্রথম পছন্দ করে তোলে যেখানে একটি ক্লাস 600 জয়েন্ট একাধিকবার খুলতে এবং বন্ধ করতে হবে।
সেরেটেড মেটাল কোর এবং সফট ফেসিং সহ ক্যামপ্রোফাইল গ্যাসকেট উচ্চ-চাপ, উচ্চ-তাপমাত্রার নির্ভরযোগ্যতার জন্য এই গ্যাসকেটগুলি গ্রাফাইট বা PTFE মুখের সাথে একটি কঠিন দানাদার ধাতব কোরকে একত্রিত করে। তারা ব্লোআউট এবং বিকৃতি প্রতিরোধ করে, এগুলিকে হিট এক্সচেঞ্জার সংযোগ এবং চক্রাকার ক্লাস 600 জয়েন্টগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে। পণ্য দেখুন → গ্যাসকেটের ব্যর্থতা ফ্ল্যাঞ্জ লিকের একটি প্রধান কারণ, তাই এটি পুনরায় সমাবেশ করার আগে বিদ্যমান জয়েন্টগুলি পরিদর্শন করার জন্য অর্থ প্রদান করে। দরকারী চেক কিভাবে শেখার অন্তর্ভুক্ত একটি ক্ষতিগ্রস্ত সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট সনাক্ত , এবং কিভাবে বুঝতে রিং জয়েন্ট gaskets উচ্চ চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রা অধীনে sealing কর্মক্ষমতা বজায় রাখা .
বোল্টিং এবং ইনস্টলেশন: যেখানে ক্লাস 600 জয়েন্টগুলি আসলে লিক হয়
ফিল্ডে বেশিরভাগ ক্লাস 600 জয়েন্ট লিকগুলি বোল্ট লোডের দিকে ফিরে আসে, গ্যাসকেটের মানের নয়। ফ্ল্যাঞ্জ ক্লাস আপনাকে রেটিং বলে, কিন্তু বল্টু নির্ধারণ করে যে গ্যাসকেট কখনও তার প্রয়োজনীয় বসার চাপে পৌঁছায় কিনা। ASME PCC-1 বোল্ট-আপ পদ্ধতি অনুসরণ করুন: নিয়ন্ত্রিত টর্ক বা উত্তেজনা, ক্রস-প্যাটার্ন পাস এবং একটি চূড়ান্ত পূর্ণ-টার্গেট পাস। বড় ক্লাস 600 জয়েন্টগুলির জন্য, টর্ক রেঞ্চের পরিবর্তে একটি টেনশনার বিবেচনা করুন, কারণ একা টর্ক সবসময় ঘর্ষণ ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না।
- "600" ধরে নেওয়া মানে 600 psi এবং একটি ক্লাস 300 ফ্ল্যাঞ্জ নির্বাচন করা একটি প্রক্রিয়ার জন্য যা আসলে 900 psig এ চলে। ক্লাস বেছে নেওয়ার আগে সর্বদা প্রকৃত নকশা তাপমাত্রায় রেটিং পরীক্ষা করুন।
- সংকুচিত gaskets পুনরায় ব্যবহার. সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেটগুলি হালকা দায়িত্বে দ্বিতীয় পরিষেবাতে বেঁচে থাকতে পারে, তবে RTJ এবং kammprofile gaskets বসার পরে এক-ব্যবহারের উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।
- অসামঞ্জস্যপূর্ণ গ্যাসকেটের আকার এবং ফ্ল্যাঞ্জের মুখোমুখি। একটি ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জের নির্দিষ্ট মুখ এবং খাঁজের মাত্রা রয়েছে; সর্পিল ক্ষত এবং রিং জয়েন্ট শৈলীর জন্য গ্যাসকেটটি অবশ্যই ASME B16.20 এর সাথে মেলে।
একটি পুরানো লাইন আপগ্রেড করার সময় একই যথাযথ অধ্যবসায় প্রযোজ্য: প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জ উপাদান, মুখোমুখি অবস্থা এবং বোল্টের অবস্থা যাচাই করুন। একটি নতুন gasket একটি pitted সম্মুখীন বা একটি প্রসারিত বল্টু ঠিক করতে পারে না.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন: ANSI 600 চাপ রেটিং — ক্রেতারা আসলে প্রশ্ন করে
প্রশ্ন 1: ANSI 600 ফ্ল্যাঞ্জ কোন চাপের জন্য রেট করা হয়?
একটি ক্লাস 600 কার্বন-ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ 100 °ফা এ প্রায় 1,480 psig এর জন্য রেট করা হয়েছে। 850 °F-এ রেটিং প্রায় 890 psig-এ নেমে আসে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে এটি হ্রাস পেতে থাকে।
প্রশ্ন 2: একটি ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জ কি 600 psi এর জন্য ভাল?
হ্যাঁ, কিন্তু পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় রেটিংটি 600 psi-এর থেকে অনেক বেশি। রেটিংটি 850-900 °F এর কাছাকাছি মাত্র 600 psi-এ পড়ে, যেখান থেকে সাধারণত বিভ্রান্তি শুরু হয়।
Q3: বারে ANSI 600 কি?
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায়, কার্বন স্টিলের জন্য ক্লাস 600 আনুমানিক 102 বার (1,480 psig প্রায় 102.1 বারের সমান)। এটি প্রায়শই ISO এবং EN ফ্ল্যাঞ্জ মানগুলিতে ব্যবহৃত PN100 রেটিং-এর সাথে তুলনা করা হয়।
প্রশ্ন 4: ক্লাস 600 এবং PN100 এর মধ্যে পার্থক্য কী?
তারা অনুরূপ কিন্তু অভিন্ন নয়. PN100 20 °C এ বারে চাপ নির্দিষ্ট করে, যখন ক্লাস 600 হল ASME B16.5 থেকে একটি সম্পূর্ণ চাপ-তাপমাত্রার শ্রেণী। সম্পূর্ণ তাপমাত্রা বক্ররেখা পরীক্ষা না করে তাদের বিনিময় করবেন না।
প্রশ্ন 5: ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য কোন গ্যাসকেট সেরা?
উত্থাপিত মুখের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, একটি অভ্যন্তরীণ রিং সহ একটি সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট হল আদর্শ পছন্দ। RTJ মুখের জন্য, একটি রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট ব্যবহার করুন। তাপ এক্সচেঞ্জার পরিষেবার জন্য, একটি kammprofile gasket সাধারণ।
প্রশ্ন 6: ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জ কী তাপমাত্রা পরিচালনা করতে পারে?
কার্বন স্টিলের জন্য ASME B16.5 রেটিং কার্ভ 1,000 °F পর্যন্ত প্রসারিত। 800 °F এর উপরে, জয়েন্টটিকে পরিষেবাতে রাখার আগে ফ্ল্যাঞ্জ ডিরেটিং এবং গ্যাসকেটের তাপমাত্রা সীমা উভয়ই যাচাই করুন৷
