রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট: 2026 সালে ক্রেতাদের কী জানা দরকার- Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd

2026 সালে ক্রেতাদের জন্য সরাসরি উত্তর: রিং জয়েন্ট gaskets (RTJ gaskets) উচ্চ-চাপ, উচ্চ-তাপমাত্রা ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগগুলির জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সিলিং সলিউশন হিসাবে রয়ে গেছে তেল এবং গ্যাস, পেট্রোকেমিক্যাল, এবং সাবসিয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে। কোন বিকল্প নরম গ্যাসকেট বা সর্পিল ক্ষত নকশা 5,000 psi এর বেশি চাপে বা 650°C এর বেশি তাপমাত্রায় তাদের ক্ষমতার সাথে মেলে না। আপনি যদি নির্দিষ্ট বা সোর্সিং হয় API রিং জয়েন্ট gaskets — ডিম্বাকৃতি, অষ্টভুজাকার, বা বিএক্স প্রোফাইল — এই নিবন্ধটি উপাদান নির্বাচন, প্রোফাইলের পার্থক্য, মাত্রিক মান, ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা, এবং সরবরাহকারী মূল্যায়নের মানদণ্ডগুলি কভার করে যা আপনাকে সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

কিভাবে রিং জয়েন্ট gaskets কাজ: ধাতু থেকে ধাতু সিলিং নীতি

পৃষ্ঠের অনিয়ম পূরণ করতে কম্প্রেস করা নরম গ্যাসকেটের বিপরীতে, রিং জয়েন্ট gaskets একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন নীতিতে কাজ করুন: নিয়ন্ত্রিত প্লাস্টিক বিকৃতি। যখন ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টগুলিকে আঁটসাঁট করা হয়, তখন বোল্ট লোড গ্যাসকেটকে বাধ্য করে — যা ফ্ল্যাঞ্জের চেয়ে নরম ধাতু থেকে তৈরি করা হয় — শক্ত ফ্ল্যাঞ্জ খাঁজের মাইক্রো-সারফেস অসম্পূর্ণতায় প্লাস্টিকভাবে বিকৃত হতে। ফলাফল হল একটি ধাতু থেকে ধাতু সীল যা অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধির সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায়।

এই স্ব-শক্তিময় বৈশিষ্ট্যই মূল কারণ উচ্চ চাপ আরটিজে গ্যাসকেট যেখানে প্রচলিত নরম সীল ব্যর্থ হয় সেখানে নির্দিষ্ট করা হয়। প্রক্রিয়া তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য প্রদান করে:

চরম চাপে লিক-মুক্ত কর্মক্ষমতা: RTJ gaskets ASME ক্লাস 150 থেকে ক্লাস 2500 পর্যন্ত চাপের ক্লাসের জন্য রেট করা হয়েছে, বিএক্স-প্রোফাইল গ্যাসকেটগুলি API 6বিএক্স ফ্ল্যাঞ্জে চাপ পরিচালনা করে 20,000 psi (1,380 বার) subsea wellhead অ্যাপ্লিকেশনে.
উচ্চ-তাপমাত্রা অখণ্ডতা: উপাদানের গ্রেডের উপর নির্ভর করে, RTJ গ্যাসকেটগুলি ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রা (-196°C) থেকে সিলের অখণ্ডতা বজায় রাখে 650°C উচ্চ-খাদ গ্রেডের জন্য — যেকোনো ইলাস্টোমেরিক বা গ্রাফাইট-ভরা নরম গ্যাসকেটের সীমা ছাড়িয়ে।
অগ্নি নিরাপত্তা: যেহেতু সিল ইন্টারফেসে কোন জৈব উপাদান নেই, মেটাল রিং জয়েন্ট গ্যাসকেটগুলি আগুনের বিস্তারে অবদান রাখে না এবং API 607 এবং ISO 10497 এর অধীনে অগ্নি-নিরাপদ ভালভ এবং ফ্ল্যাঞ্জের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

গ্যাসকেট এবং ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে কঠোরতার পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ। ফ্ল্যাঞ্জ নয়, গ্যাসকেটের বিকৃতি নিশ্চিত করার জন্য গ্যাসকেটটি অবশ্যই ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজের চেয়ে নরম হতে হবে। স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলন একটি ন্যূনতম কঠোরতা পার্থক্য প্রয়োজন 30 HB (ব্রিনেল হার্ডনেস) গ্যাসকেট এবং ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের মধ্যে।

RTJ প্রোফাইলের ধরন: ওভাল, অষ্টভুজাকার, এবং BX তুলনামূলক

তিনটি প্রোফাইল প্রকার কার্যত সমস্ত রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট অ্যাপ্লিকেশন কভার করে। প্রতিটির একটি স্বতন্ত্র ক্রস-বিভাগীয় জ্যামিতি রয়েছে যা সিলিং যোগাযোগের এলাকা, বোল্ট লোডের প্রয়োজনীয়তা এবং ফ্ল্যাঞ্জ গ্রুভের সাথে বিনিময়যোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।

ওভাল প্রোফাইল (আর টাইপ)

ওভাল প্রোফাইল গ্যাসকেটের একটি বৃত্তাকার ক্রস-সেকশন রয়েছে যা ঢালু খাঁজ মুখের দুটি লাইন-সংযোগ বিন্দুতে ফ্ল্যাঞ্জ খাঁজের সাথে যোগাযোগ করে। এটি আসল RTJ ডিজাইন এবং পুরানো সরঞ্জামগুলিতে পরিষেবাতে থাকে। যাইহোক, যেহেতু এটি এলাকার যোগাযোগের পরিবর্তে লাইনের যোগাযোগ তৈরি করে, ডিম্বাকৃতি প্রোফাইলে অষ্টভুজাকার প্রোফাইলের তুলনায় প্রতি ইউনিট সিলিং এরিয়াতে বেশি বোল্ট লোড প্রয়োজন। ওভাল গ্যাসকেটগুলি একই খাঁজ নম্বরে অষ্টভুজাকার গ্যাসকেটের সাথে শুধুমাত্র একটি দিকে বিনিময়যোগ্য: একটি ডিম্বাকৃতি গ্যাসকেট একটি অষ্টভুজাকার খাঁজে বসতে পারে, কিন্তু একটি অষ্টভুজাকার গ্যাসকেট ডিম্বাকৃতির খাঁজে সঠিকভাবে বসতে পারে না।

অষ্টভুজাকার প্রোফাইল (আর টাইপ)

দ অষ্টভুজাকার ধাতু গ্যাসকেট একটি সমতল পার্শ্বযুক্ত অষ্টভুজাকার ক্রস-সেকশন রয়েছে। এর ফ্ল্যাট সিলিং মুখগুলি ডিম্বাকৃতি প্রোফাইলের তুলনায় ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজের সাথে বিস্তৃত অঞ্চলের যোগাযোগ তৈরি করে, সমতুল্য বোল্ট লোডে আরও দক্ষ সিল তৈরি করে। তেল ও গ্যাস, রাসায়নিক, এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন অ্যাপ্লিকেশনের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নতুন সরঞ্জাম এবং প্রতিস্থাপন গ্যাসকেটের জন্য অষ্টভুজাকার প্রোফাইলটি আদর্শ স্পেসিফিকেশন। এটি শুধুমাত্র অষ্টভুজাকার-প্রোফাইল খাঁজে বসে এবং ডিম্বাকৃতি খাঁজে ব্যবহার করা যায় না।

BX প্রোফাইল (API 6BX)

দ BX profile is designed exclusively for API 6BX flanges used in subsea and wellhead equipment rated to the highest pressure classes. BX gaskets have a trapezoidal cross-section and are pressure-energized: as internal pressure increases, the gasket is forced outward against the groove face, increasing contact stress and sealing effectiveness. BX gaskets are not interchangeable with R-type oval or octagonal profiles. They are the standard অয়েলফিল্ড সিলিং গ্যাসকেট ক্লাস 5,000 এবং ক্লাস 10,000 ওয়েলহেড অ্যাসেম্বলির জন্য।

ক্রস-সেকশন, কন্টাক্ট মেকানিজম, প্রেসার রেটিং এবং গভর্নিং স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা RTJ গ্যাসকেট প্রোফাইলের প্রকারের তুলনা
প্রোফাইল	ক্রস সেকশন	যোগাযোগের ধরন	সর্বোচ্চ চাপ ক্লাস	প্রাথমিক স্ট্যান্ডার্ড
ওভাল (আর)	বৃত্তাকার	লাইন যোগাযোগ	ASME ক্লাস 2500	ASME B16.20
অষ্টভুজাকার (R)	8-পার্শ্বযুক্ত ফ্ল্যাট	এলাকার যোগাযোগ	ASME ক্লাস 2500	ASME B16.20 / API 6A
BX	ট্র্যাপিজয়েডাল	চাপ-উদ্দীপিত	20,000 psi	API 6A / API 17D

রিং জয়েন্ট gaskets জন্য উপাদান নির্বাচন: মান কি প্রয়োজন

জন্য উপাদান নির্বাচন রিং জয়েন্ট gaskets দুটি প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়: গ্যাসকেটটি অবশ্যই ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজের চেয়ে নরম হতে হবে এবং এটি অবশ্যই প্রক্রিয়াজাত তরল এবং অপারেটিং পরিবেশের সাথে রাসায়নিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। ASME B16.20 এবং API 6A উপাদানের গ্রেড এবং তাদের প্রযোজ্য কঠোরতা পরিসীমা নির্দিষ্ট করে।

সাধারণ RTJ গ্যাসকেট উপকরণ, ASME B16.20 প্রতি সর্বোচ্চ কঠোরতা, তাপমাত্রা সীমা এবং সাধারণ পরিষেবা পরিবেশ
উপাদান	সর্বোচ্চ কঠোরতা (HBW)	টেম্প রেঞ্জ	সাধারণ আবেদন
নরম লোহা/লো কার্বন ইস্পাত	90 HBW	-29°C থেকে 538°C	বাষ্প, জল, সাধারণ পরিষেবা
4-6% Chrome (F5)	130 HBW	-29°C থেকে 593°C	H₂S পরিষেবা, শোধনাগার
304 / 316 স্টেইনলেস স্টীল	160 HBW	-196°C থেকে 593°C	ক্ষয়কারী পরিষেবা, ক্রায়োজেনিক
316L স্টেইনলেস স্টীল	160 HBW	-196°C থেকে 593°C	ক্লোরাইড বহনকারী তরল, সাবসি
ইনকোনেল 625/718	200 HBW	-196°C থেকে 650°C	উচ্চ-তাপ, টক গ্যাস, এইচপিএইচটি কূপ
ডুপ্লেক্স / সুপার ডুপ্লেক্স	230 HBW	-50°C থেকে 315°C	অফশোর, সমুদ্রের জল, টক পরিষেবা

দ স্টেইনলেস স্টীল রিং গ্যাসকেট গ্রেডগুলি - বিশেষত 316 এবং 316L - সাধারণ অফশোর এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ প্ল্যান্ট পরিষেবাতে সর্বাধিক বিস্তৃতভাবে নির্দিষ্ট করা হয়েছে কারণ তারা জারা প্রতিরোধের, পর্যাপ্ত কোমলতা এবং খাদ ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের সাথে তুলনা করে এবং ক্রায়োজেনিক ক্ষমতাকে একত্রিত করে। টক গ্যাস (H₂S-যুক্ত) পরিবেশের জন্য, NACE MR0175 / ISO 15156 অতিরিক্ত কঠোরতা বিধিনিষেধ আরোপ করে: টক পরিষেবায় RTJ গ্যাসকেটের বেশি হওয়া উচিত নয় 22 HRC (237 HBW) সালফাইড স্ট্রেস ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করতে।

RTJ গ্যাসকেট উপাদান দ্বারা সর্বাধিক অনুমোদিত কঠোরতা (HBW প্রতি ASME B16.20)

ASME B16.20 প্রতি সর্বোচ্চ অনুমোদিত কঠোরতা মান। গ্যাসকেট উপাদান সর্বদা সঙ্গম ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজের চেয়ে ন্যূনতম 30 HBW দ্বারা নরম হতে হবে।

গভর্নিং স্ট্যান্ডার্ড: API 6A, API 17D, এবং ASME B16.20

কোন স্ট্যান্ডার্ড আপনার আবেদন নিয়ন্ত্রণ করে তা বোঝা যেকোনও নির্দিষ্ট করার আগে প্রথম ধাপ API রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট . তিনটি প্রাথমিক মান খাঁজের মাত্রা, গ্যাসকেট সহনশীলতা, উপাদান প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার প্রোটোকল সংজ্ঞায়িত করে।

ASME B16.20: দ base standard for ring joint gaskets used with ASME B16.5 pipe flanges (Class 150 through Class 2500) and ASME B16.47 large-diameter flanges. Covers oval and octagonal R-type profiles in groove numbers R11 through R105. This is the standard for the majority of surface process plant and pipeline flanges.
API 6A (ওয়েলহেড এবং ক্রিসমাস ট্রি সরঞ্জাম): ওয়েলহেড, ক্রিসমাস ট্রি, এবং উত্পাদন সরঞ্জামের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য RTJ gaskets পরিচালনা করে যা API প্রেসার ক্লাস 2,000 থেকে 20,000 psi পর্যন্ত রেট করা হয়। R-টাইপ (অষ্টভুজাকার/ডিম্বাকার) এবং RX/BX প্রোফাইল কভার করে। ASME B16.20 এর বাইরে অতিরিক্ত উপাদান সনাক্তকরণ, তাপ চিকিত্সা এবং NDE প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে।
API 17D (Subsea Wellhead and Tree Equipment): API 6A প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সাবসি-রেটেড সরঞ্জামগুলিতে প্রসারিত করে৷ API 17D পরিষেবার জন্য BX প্রোফাইল গ্যাসকেটগুলিকে অবশ্যই গভীর-জলের ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত অতিরিক্ত মাত্রিক এবং উপাদান শংসাপত্রের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে যেখানে গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল বা অবাস্তব।
NACE MR0175 / ISO 15156: একটি gasket মাত্রা মান না, কিন্তু টক সেবা জন্য একটি বাধ্যতামূলক উপাদান সীমাবদ্ধতা। H₂S-বহনকারী পরিবেশে RTJ গ্যাসকেটগুলিকে অবশ্যই এই স্ট্যান্ডার্ডে নির্দিষ্ট করা কঠোরতা এবং তাপ চিকিত্সার সীমা মেনে চলতে হবে, তা নির্বিশেষে যে ডাইমেনশনাল স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জকে নিয়ন্ত্রণ করে।

অর্ডার করার সময়, সবসময় উভয় উল্লেখ করুন মাত্রিক মান (ASME B16.20 বা API 6A) এবং খাঁজ নম্বর বা রিং নম্বর (যেমন, আর-24, BX-153)। এই দুটি পরামিতি অনন্যভাবে গ্যাসকেট জ্যামিতি সংজ্ঞায়িত করে। রিং নম্বর ব্যতীত শুধুমাত্র একটি পাইপের আকার বা চাপের শ্রেণী নির্দিষ্ট করা অপর্যাপ্ত এবং ভুল অংশ সরবরাহের দিকে নিয়ে যায়।

সাধারণ RTJ খাঁজ নম্বর এবং তাদের পাইপ আকারের সমতুল্য

প্রতিটি RTJ খাঁজ নম্বর একটি নির্দিষ্ট পাইপ বোরের আকার এবং চাপ শ্রেণীর সংমিশ্রণের সাথে মিলে যায়। নীচের সারণীতে তেল এবং গ্যাস নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি দেখা যায় এমন খাঁজ নম্বরগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যা ASME B16.20 R-টাইপ গ্যাসকেট এবং API 6A BX গ্যাসকেটগুলিকে কভার করে৷

নির্বাচিত RTJ রিং নম্বর, নামমাত্র পাইপের আকার, চাপের শ্রেণী এবং আনুমানিক গ্যাসকেট OD প্রতি ASME B16.20 এবং API 6A
রিং নং	নামমাত্র পাইপ আকার (এ)	ASME Class	গ্যাসকেটের OD (মিমি, প্রায়)	প্রোফাইল
আর-11	1/2"	900/1500/2500	34.1	ওভাল/অষ্টভুজাকার
R-24	2"	900/1500/2500	69.9	ওভাল/অষ্টভুজাকার
আর-৩৫	3"	900/1500/2500	95.3	ওভাল/অষ্টভুজাকার
আর-44	4"	900/1500/2500	117.5	ওভাল/অষ্টভুজাকার
আর-57	৬"	900/1500/2500	155.6	ওভাল/অষ্টভুজাকার
BX-153	2-1/16"	API 5,000 / 10,000	82.6	BX
BX-169	7-1/16"	API 5,000 / 10,000 / 15,000	231.8	BX

আরটিজে গ্যাসকেটের জন্য ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা: প্রথমবার এটি সঠিকভাবে পাওয়া

একটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট উচ্চ চাপ আরটিজে গ্যাসকেট ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসরণ না করা হলে এখনও ব্যর্থ হতে পারে। ধাতু-থেকে-ধাতু সিলিং প্রক্রিয়া খাঁজের ক্ষতি, ভুল বোল্ট শক্ত করা, বা গ্যাসকেট পুনঃব্যবহারের জন্য ক্ষমাহীন। নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি সমস্ত RTJ ফ্ল্যাঞ্জ অ্যাসেম্বলিতে প্রযোজ্য।

ফ্ল্যাঞ্জ গ্রুভ পরিদর্শন

যেকোনো RTJ গ্যাসকেট ইনস্টল করার আগে, একটি প্রোফাইলোমিটার বা কন্টাক্ট গেজ দিয়ে ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজ পরিদর্শন করুন। খাঁজ পৃষ্ঠ ফিনিস পূরণ করতে হবে 63 Ra microinch (1.6 μm) বা আরও ভালো ASME B16.20 অনুযায়ী। রেডিয়াল স্ক্র্যাচ, পিটিং, ওয়েল্ড স্প্যাটার বা খাঁজ সিলিং মুখের ক্ষয় গ্যাসকেটটিকে সমানভাবে বিকৃত হতে বাধা দেবে এবং এর ফলে একটি ফুটো পথ তৈরি হবে। স্পেসিফিকেশনের বাইরে পৃষ্ঠের ক্ষতি সহ যেকোন খাঁজ একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করার আগে পুনরায় মেশিন করা আবশ্যক।

গ্যাসকেট পরিদর্শন এবং হ্যান্ডলিং

ইনস্টলেশনের আগে পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ, নিক, বা মাত্রিক অ-সঙ্গতি জন্য প্রতিটি গ্যাসকেট পরিদর্শন করুন। আরটিজে গ্যাসকেট পুনরায় ব্যবহার করবেন না — একবার একটি ধাতব রিং গ্যাসকেট পরিষেবাতে সংকুচিত হয়ে গেলে, এটি স্থায়ীভাবে বিকৃত হয়ে গেছে এবং দ্বিতীয়বার একটি নির্ভরযোগ্য সীল তৈরি করতে পারে না। হাতের তেল বা ঘাম দিয়ে সিলিং পৃষ্ঠকে দূষিত না করার জন্য পরিষ্কার গ্লাভস দিয়ে গ্যাসকেটগুলি পরিচালনা করুন, যা পরিষেবাতে ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করতে পারে।

বোল্ট শক্ত করার পদ্ধতি

বোল্ট থ্রেড এবং নাট বিয়ারিং ফেসগুলিতে একটি অনুমোদিত অ্যান্টি-সিজ লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন। ফ্ল্যাঞ্জ খাঁজ মুখে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করবেন না।
উভয় খাঁজের সাথে প্রাথমিক সংস্পর্শে ফ্ল্যাঞ্জ মুখ সমান্তরাল এবং গ্যাসকেট আনতে সমস্ত বোল্টকে হাত-আঁট করুন।
তিনটি পাসে ক্রস-বোল্ট (স্টার) প্যাটার্নে টর্ক প্রয়োগ করুন: প্রথম পাস টার্গেট টর্কের 30%, দ্বিতীয় 70%, তৃতীয় 100%।
টার্গেট টর্কে পৌঁছানোর পরে, সমস্ত বোল্ট নির্দিষ্ট মানের আছে তা নিশ্চিত করতে একটি চূড়ান্ত পরিধির চেক পাস পরিচালনা করুন।
সমালোচনামূলক বা উচ্চ-চাপ প্রয়োগের জন্য, সঠিক এবং অভিন্ন বোল্ট লোড অর্জন করতে হ্যান্ড টর্ক রেঞ্চের পরিবর্তে হাইড্রোলিক টর্ক রেঞ্চ বা টেনশন ব্যবহার করুন।
অতিরিক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল করবেন না: অতিরিক্ত বোল্ট লোড গ্যাসকেটকে অত্যধিক বিকৃত এবং বহিষ্কার করতে পারে, সিলিং কার্যকারিতা হ্রাস করে।

2" NPS RTJ Flanges (B7 স্টাড, লুব্রিকেটেড) এর জন্য ইঙ্গিতমূলক স্টাড বোল্ট টর্ক বনাম ASME প্রেসার ক্লাস

মলিবডেনাম ডিসালফাইড অ্যান্টি-সিজ ব্যবহার করে B7 স্টাড বোল্ট সহ 2" NPS RTJ ফ্ল্যাঞ্জের জন্য নির্দেশমূলক টর্কের মান। প্রকৃত প্রয়োজনীয় টর্ক নির্ভর করে বোল্টের ব্যাস, বোল্টের সংখ্যা, গ্যাসকেটের উপাদান এবং ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠের অবস্থার উপর। সর্বদা প্রকল্প-নির্দিষ্ট টর্ক গণনা ব্যবহার করুন।

আরটিজে গ্যাসকেট সরবরাহকারীদের থেকে সোর্সিং করার সময় কী যাচাই করতে হবে

দ quality of রিং জয়েন্ট gaskets সম্পূর্ণরূপে উত্পাদন নির্ভুলতা উপর নির্ভরশীল. গ্যাসকেটের উচ্চতা বা বসার কোণে এমনকি 0.1 মিমি মাত্রার অ-সঙ্গততার কারণে হয় অপর্যাপ্ত সিলিং যোগাযোগ বা অতিরিক্ত সংকোচন হতে পারে। সরবরাহকারীদের মূল্যায়ন করার সময় বা ক্রয়ের অর্ডার দেওয়ার সময়, নিম্নলিখিতগুলি নিশ্চিত করুন:

উপাদান সার্টিফিকেশন (MTR): প্রতিটি ব্যাচকে একটি উপাদান পরীক্ষার রিপোর্ট সরবরাহ করা উচিত যাতে ব্যবহৃত কাঁচামালের নির্দিষ্ট তাপের রাসায়নিক গঠন এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি সনাক্ত করা যায়।
কঠোরতা পরীক্ষার শংসাপত্র: ASME B16.20 বা API 6A সর্বোচ্চ কঠোরতা সীমার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে ব্রিনেল বা রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষার ফলাফল অবশ্যই প্রতিটি লটের জন্য প্রদান করতে হবে।
মাত্রিক পরিদর্শন প্রতিবেদন: মূল মাত্রা — OD, ID, উচ্চতা এবং বসার কোণ — অবশ্যই পরিমাপ করতে হবে এবং রিপোর্ট করতে হবে। API 6A gaskets-এর জন্য, প্রতিটি অংশের 100% মাত্রিক পরিদর্শন হল আদর্শ অনুশীলন।
সারফেস ফিনিস যাচাইকরণ: দ sealing surface Ra value should be reported and must meet 63 Ra microinch (1.6 μm) or finer.
NDE রেকর্ড: API 6A এবং টক পরিষেবা গস্কেটগুলির জন্য, তরল অনুপ্রবেশকারী পরীক্ষা (PT) বা চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষার (MT) ফলাফলগুলি পৃষ্ঠ-ভাঙ্গা ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি নিশ্চিত করতে হবে।
প্রস্তুতকারকের গুণমান সিস্টেম: ISO 9001 সার্টিফিকেশন, API Q1 মনোগ্রাম লাইসেন্স (এপিআই 6A-রেটযুক্ত গ্যাসকেটের জন্য), এবং সরঞ্জাম পরিমাপের জন্য প্রদর্শিত ক্রমাঙ্কন রেকর্ডগুলি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা সংগ্রহের জন্য বেসলাইন প্রত্যাশা।

Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd সম্পর্কে

Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd. 2007 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং Ningbo, Zhejiang প্রদেশে অবস্থিত। রিং জয়েন্ট গ্যাসকেটের একজন পেশাদার প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী, কোম্পানির উত্পাদন সুবিধা স্প্যান 20,000 বর্গ মিটার এবং তরল সিলিং সিস্টেমের নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য নিবেদিত, বিভিন্ন শিল্প জুড়ে ক্লায়েন্টদের উপযুক্ত সিলিং প্রযুক্তি সমাধান প্রদান করে।

রিলসন পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিক, শক্তি, জাহাজ নির্মাণ, এবং যন্ত্রপাতি উত্পাদন খাতের জন্য সিলিং গ্যাসকেট এবং অন্যান্য সিলিং উপকরণের নকশা এবং উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ, সিলিং পণ্যের জন্য অসংখ্য উত্পাদন লাইন পরিচালনা করে। রিলসন রিং টাইপ জয়েন্ট (RTJ) স্ট্যান্ডার্ড-সাইজ গ্যাসকেটগুলি API 6A, API 17D, এবং ASME B16.20 স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে তৈরি করা হয়।

প্রাথমিক পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট, রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট, ক্যামপ্রোফাইল গ্যাসকেট, ঢেউতোলা ধাতব গ্যাসকেট, ইনসুলেশন কিট গ্যাসকেট এবং নন-অ্যাসবেস্টস গ্যাসকেট। রিলসনের রিং টাইপ জয়েন্ট গ্যাসকেটগুলি বিশেষভাবে পেট্রোলিয়াম শিল্পের পাশাপাশি ড্রিলিং এবং তেল এবং গ্যাস উত্পাদন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-তাপমাত্রা পরিষেবার পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য সিলিং কার্যকারিতা প্রদান করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: একটি ডিম্বাকৃতি আরটিজে গ্যাসকেট কি অষ্টভুজাকার খাঁজে ব্যবহার করা যেতে পারে?

হ্যাঁ, একটি ডিম্বাকৃতি গ্যাসকেট একই রিং নম্বরের জন্য একটি অষ্টভুজাকার খাঁজে বসতে পারে — এটি খাঁজের মুখগুলিতে লাইনের যোগাযোগ তৈরি করবে, যা গ্রহণযোগ্য। যাইহোক, বিপরীতটি সত্য নয়: একটি অষ্টভুজাকার গ্যাসকেট ডিম্বাকৃতির খাঁজে সঠিকভাবে বসতে পারে না। নতুন ইনস্টলেশন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য, অষ্টভুজাকার gaskets সবসময় পছন্দ করা হয় কারণ তারা উচ্চতর সিলিং এলাকার যোগাযোগ প্রদান করে।

প্রশ্ন 2: একটি RTJ গ্যাসকেট বিচ্ছিন্ন করার পরে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে?

না। আরটিজে গ্যাসকেট কখনোই পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয়। একবার পরিষেবাতে সংকুচিত হয়ে গেলে, একটি ফ্ল্যাঞ্জ জোড়ার নির্দিষ্ট খাঁজ জ্যামিতির সাথে মেলে ধাতব রিংটিকে প্লাস্টিকভাবে বিকৃত করা হয়েছে। একই গ্যাসকেট পুনরায় ইনস্টল করা — এমনকি একই ফ্ল্যাঞ্জেও — সমতুল্য সিলিং যোগাযোগের গ্যারান্টি দিতে পারে না এবং ব্যবহৃত গ্যাসকেটটি অপসারণ থেকে পৃষ্ঠের ক্ষতিও বহন করতে পারে। সর্বদা পুনরায় একত্রিত করার জন্য একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন।

প্রশ্ন 3: একটি আরএক্স এবং একটি বিএক্স গ্যাসকেটের মধ্যে পার্থক্য কী?

উভয়ই এপিআই ফ্ল্যাঞ্জে ব্যবহৃত চাপ-শক্তিযুক্ত প্রোফাইল, তবে সেগুলি বিভিন্ন ফ্ল্যাঞ্জ ফেস জ্যামিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। RX gaskets একটি স্ট্যান্ডার্ড R-টাইপ খাঁজ সহ ফ্ল্যাঞ্জে ব্যবহার করা হয় এবং অভ্যন্তরীণ চাপে স্ব-শক্তিযুক্ত হয়। BX gaskets একচেটিয়াভাবে API 6BX ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার একটি ভিন্ন খাঁজ প্রোফাইল রয়েছে এবং 15,000 এবং 20,000 psi ক্লাস সহ উচ্চ চাপের জন্য রেট করা হয়েছে। আরএক্স এবং বিএক্স গ্যাসকেট একে অপরের সাথে বা আর-টাইপ ডিম্বাকৃতি এবং অষ্টভুজাকার গ্যাসকেটের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়।

প্রশ্ন 4: সঠিক ইনস্টলেশনের পরে আরটিজে গ্যাসকেট লিক হওয়ার কারণ কী?

দ most common causes are: groove surface finish below specification (radial scratches providing a leak path), gasket material too hard relative to flange groove (insufficient plastic deformation), incorrect ring number (dimensional mismatch), bolt load loss due to relaxation or thermal cycling without re-torquing, and flange face misalignment during assembly. Reviewing groove inspection records and bolt torque documentation is the first step in any RTJ leak investigation.

প্রশ্ন 5: টক গ্যাস পরিষেবায় RTJ গ্যাসকেটের জন্য আমার কোন উপাদান উল্লেখ করা উচিত?

H₂S-যুক্ত (টক) পরিষেবার জন্য, উপাদান নির্বাচন অবশ্যই NACE MR0175 / ISO 15156 মেনে চলতে হবে৷ উপযুক্ত উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্ন-কার্বন ইস্পাত, অ্যানিলেড অবস্থায় 316L স্টেইনলেস স্টিল (হার্ডনেস 160 HBW ম্যাক্স), এবং কিছু নিকেল অ্যালয়৷ গুরুতর প্রয়োজনীয়তা হল সালফাইড স্ট্রেস ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করার জন্য কঠোরতা 22 HRC (237 HBW) এর বেশি হওয়া উচিত নয়। ইনস্টলেশনের আগে সর্বদা উপাদানের নির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সার অবস্থা এবং NACE সম্মতির বিরুদ্ধে কঠোরতা পরীক্ষার ফলাফল যাচাই করুন।

প্রশ্ন 6: বিদ্যমান ফ্ল্যাঞ্জের জন্য আমি কীভাবে সঠিক রিং নম্বর সনাক্ত করতে পারি?

দ ring number is typically stamped on the flange body or recorded in the flange datasheet. If the marking is not visible, measure the groove OD, groove width, and groove depth with a calibrated gauge, then cross-reference against the dimensional tables in ASME B16.20 or API 6A to identify the matching ring number. Never estimate the ring number from pipe size alone, as multiple ring numbers may apply to the same nominal pipe size at different pressure classes.