লেন্সের রিংগুলি কীভাবে কম বল্ট লোড সহ উচ্চ গ্যাসকেট সিটের চাপ অর্জন করে?

কম বল্ট লোডগুলির সাথে উচ্চ গ্যাসকেট সিটের চাপ অর্জনের লেন্স রিংয়ের ক্ষমতাটি মূলত এর নকশার নীতিগুলি, উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্য, প্রক্রিয়াজাতকরণের প্রয়োজনীয়তা এবং অপারেশন চলাকালীন শারীরিক প্রভাবগুলির কারণে। এর ক্রস-বিভাগ লেন্স গসকেট গোলাকার বা উত্তল লেন্সের অনুরূপ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এই নকশাটি গ্যাসকেট এবং ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে যোগাযোগকে পৃষ্ঠের যোগাযোগের পরিবর্তে একটি লাইন যোগাযোগে পরিণত করে। লাইন যোগাযোগের নকশাটি যোগাযোগের ক্ষেত্রটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যার ফলে একই বোল্ট প্রিটাইটেনিং ফোর্সের অধীনে উচ্চতর স্থানীয় যোগাযোগের চাপ উত্পাদন করে, অর্থাৎ উচ্চ গ্যাসকেট আসনের চাপ অর্জন। যখন সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায়, তখন লেন্সের গ্যাসকেট অভ্যন্তরীণ চাপ দ্বারা প্রভাবিত হবে এবং রেডিয়ালি প্রসারিত হবে। এই সম্প্রসারণটি তথাকথিত "স্ব-টাইটিং এফেক্ট" গঠন করে গসকেট এবং ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের চাপকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। এই প্রভাবটি লেন্সের গ্যাসকেটকে কম প্রাথমিক বোল্ট লোড সহ উচ্চ-চাপ পরিবেশে স্থিতিশীল সিলিং পারফরম্যান্স বজায় রাখতে দেয়।
লেন্স গ্যাসকেটগুলি সাধারণত ভাল স্থিতিস্থাপকতা যেমন ধাতু, রাবার বা যৌগিক উপকরণ সহ উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়। বাহ্যিক শক্তির শিকার হলে এই উপকরণগুলি ইলাস্টিকভাবে বিকৃত হতে পারে, কার্যকর সিল গঠনের জন্য ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠগুলির মধ্যে ক্ষুদ্র ফাঁকগুলি পূরণ করে। একই সময়ে, স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলি ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের অসমতার সাথেও খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং সিলের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে। গ্যাসকেট উপাদানের কঠোরতা মাঝারি হওয়া উচিত। এটি কেবল বোল্ট প্রিটাইটেনিং ফোর্স এবং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপের প্রভাব সহ্য করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি থাকা উচিত নয়, তবে ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের সাথে অতিরিক্ত যোগাযোগের চাপ এবং সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি এড়াতে এড়ানো উচিত। সাধারণত, গসকেট উপাদানগুলি ছোট বল্টু লোডগুলির সাথে একটি শক্ত ফিটের জন্য অনুমতি দেওয়ার জন্য ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানগুলির চেয়ে নরম হওয়া উচিত।
লেন্স গ্যাসকেট এবং ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের মধ্যে কার্যকর সিলিং নিশ্চিত করার জন্য, ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের অবশ্যই একটি উচ্চ সমতলতা থাকতে হবে। যে কোনও সামান্য অসমতার কারণে গ্যাসকেটটি শক্তভাবে ফিট না করে, এইভাবে সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে। অতএব, ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রক্রিয়াজাত করার সময়, জ্যামিতিক নির্ভুলতা সূচকগুলি যেমন ফ্ল্যাটনেস এবং সমান্তরালতার মতো কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। লেন্সের গ্যাসকেটগুলি সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জের সিলিং খাঁজে ইনস্টল করা প্রয়োজন। সিলিং খাঁজের যন্ত্রের নির্ভুলতাও সরাসরি গ্যাসকেটের সিলিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে। সিলিং খাঁজের প্রস্থ, গভীরতা এবং আকৃতিটি গ্যাসকেটের আকার এবং আকার অনুযায়ী সঠিকভাবে ডিজাইন করা এবং প্রক্রিয়াজাত করা দরকার।
লেন্স গ্যাসকেটের লাইন যোগাযোগের নকশার কারণে, যখন বল্ট প্রিটাইটেনিং ফোর্স গ্যাসকেটে কাজ করে, তখন যোগাযোগের লাইনে স্ট্রেস ঘনত্ব ঘটবে। এই স্ট্রেস ঘনত্ব ছোট বল্ট লোডগুলিতে উচ্চ শিম সিটের চাপ অর্জনে সহায়তা করে। তবে অতিরিক্ত চাপ এড়াতে যত্ন নেওয়া দরকার যা গ্যাসকেট বা ফ্ল্যাঞ্জের ক্ষতি হতে পারে। যখন বোল্ট প্রিটাইটেনিং ফোর্সটি প্রকাশিত হয় বা সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপ হ্রাস করা হয়, তখন লেন্সের গ্যাসকেট তার মূল আকার এবং অবস্থানে দ্রুত ফিরে আসার জন্য তার ভাল ইলাস্টিক পুনরুদ্ধারের ক্ষমতাটি ব্যবহার করতে পারে, যার ফলে সিলের ধারাবাহিকতা এবং স্থায়িত্ব বজায় থাকে।
লেন্স গ্যাসকেটগুলি অনন্য ডিজাইনের নীতি, উপাদান বৈশিষ্ট্য, প্রক্রিয়াজাতকরণের প্রয়োজনীয়তা এবং অপারেশন চলাকালীন শারীরিক প্রভাবগুলির সংমিশ্রণের মাধ্যমে কম বল্ট লোডগুলিতে উচ্চ গ্যাসকেট সিট চাপের লক্ষ্য অর্জন করে। এই বৈশিষ্ট্যটি লেন্সের গ্যাসকেটের উচ্চ-চাপ পাইপলাইন সিস্টেম এবং চাপ জাহাজগুলিতে বিস্তৃত প্রয়োগের সম্ভাবনা এবং গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারিক মান রাখে